Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế và bảo vệ tài nguyên, môi trường Biển – Đảo (Tiếp theo) Soạn Địa 9 trang 144

Lời bài hát Ai khóc nỗi đau này

Địa Lí 9 bài 39 giúp các em học sinh lớp 9 nắm vững các kiến ​​thức về phát triển kinh tế biển và các biện pháp bảo vệ tài nguyên, môi trường biển và hải đảo. Đồng thời, Giải nhanh bài tập Địa Lí 9 trang 144.

Soạn Địa Lí 9 bài 39 giúp các em nắm chắc kiến ​​thức bài học hơn, tự tin giơ tay phát biểu và xây dựng bài. Điều này vừa giúp các em hiểu bài hơn, vừa tạo được thiện cảm trong mắt thầy cô. Sau đây là nội dung chi tiết của tài liệu, mời các bạn tham khảo và tải về tại đây.

Tóm tắt lý thuyết Địa lý 9 bài 39

I. Biển đảo Việt Nam

II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển

1. Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản.

2. Du lịch biển đảo.

3. Khai thác, chế biến khoáng sản biển.

– Công nghiệp khai thác muối:

+ Biển nước ta là nguồn muối vô tận.

+ Nghề làm muối phát triển nhất ở các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ.

+ Các ruộng muối nổi tiếng là Sa Huỳnh (Quảng Ngãi), Cà Ná (Ninh Thuận)…

– Khai thác titan oxit, cát trắng có giá trị xuất khẩu, cung cấp nguyên liệu cho công nghiệp thủy tinh, pha lê. Tập trung ở đảo Vân Hải và Cam Ranh.

– Dầu khai thác:

Là ngành kinh tế biển hàng đầu ở nước ta hiện nay, góp phần quan trọng vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

+ Dầu khí được khai thác ở thềm lục địa Đông Nam Bộ.

+ Ngành công nghiệp hóa dầu đang dần được hình thành, trước mắt là xây dựng các nhà máy lọc dầu, cơ sở hóa dầu để sản xuất chất dẻo sợi tổng hợp…, chế biến khí công nghệ cao, xuất khẩu khí thiên nhiên và khí hóa lỏng. Nhà máy lọc dầu đầu tiên của nước ta được xây dựng tại tỉnh Quảng Ngãi.

4. Phát triển tổng hợp vận tải biển.

* Có điều kiện phát triển:

– Gần các tuyến đường biển quốc tế.

– Ven biển có nhiều vũng vịnh, cửa sông có thể xây dựng cảng nước sâu.

Xem thêm bài viết hay:  Luyện từ và câu: Chủ ngữ trong câu kể Ai thế nào? trang 36 Luyện từ và câu lớp 4 Tuần 22 – Tiếng Việt Lớp 4 tập 2

* Diễn biến:

– Cả nước có 120 cảng biển lớn nhỏ (cảng có công suất lớn nhất là cảng Sài Gòn).

– Vận tải đường biển ngày càng phát triển mạnh mẽ cùng với sự mở rộng quan hệ quốc tế và quá trình hội nhập kinh tế của nước ta với nền kinh tế thế giới.

* Hướng phát triển:

– Phát triển đồng bộ và hiện đại hóa hệ thống cảng biển.

– Đội tàu quốc gia được củng cố mạnh mẽ.

– Cả nước sẽ hình thành 3 cụm cơ khí đóng tàu lớn ở 3 miền Bắc, Nam, Trung.

– Dịch vụ hàng hải cũng sẽ được phát triển toàn diện.

III. Bảo vệ tài nguyên, môi trường biển và hải đảo

1. Suy giảm tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – hải đảo.

– Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh.

– Nguồn lợi hải sản cũng bị suy giảm nghiêm trọng, nhiều loài hải sản giảm tập trung, một số loài có nguy cơ tuyệt chủng.

– Ô nhiễm nước biển tập trung cao tại các cảng và khu vực khai thác dầu.

2. Một số biện pháp bảo vệ tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.

– Điều tra, đánh giá tiềm năng sinh vật ở các vùng biển sâu. Đầu tư chuyển hướng khai thác thủy sản từ vùng biển ven bờ sang vùng nước sâu.

– Bảo vệ rừng ngập mặn, đồng thời đẩy mạnh các chương trình trồng rừng ngập mặn.

– Bảo vệ rạn san hô ven biển, nghiêm cấm khai thác san hô dưới mọi hình thức.

– Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản.

– Phòng chống ô nhiễm nước biển do các tác nhân hóa học, đặc biệt là dầu mỏ.

+ Khai thác và chế biến khoáng sản biển (đặc biệt là dầu khí) là một trong những ngành công nghiệp hàng đầu của nước ta. Vận tải biển đang phát triển mạnh mẽ cùng với quá trình nước ta hội nhập nền kinh tế thế giới.

Xem thêm bài viết hay:  Cách mở chai rượu vang không cần dùng đồ khui

+ Tài nguyên và môi trường biển – đảo nước ta phong phú nhưng đang có biểu hiện suy thoái. Nhà nước đã đề ra phương hướng cụ thể để bảo vệ tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.

Giải bài tập SGK Địa lý 9 bài 39 trang 144

Câu hỏi 1

Phát triển tổng hợp kinh tế biển có ý nghĩa như thế nào đối với kinh tế và bảo vệ an ninh quốc phòng?

câu trả lời gợi ý

Phát triển tổng hợp kinh tế biển (đánh bắt, nuôi trồng và chế biến hải sản, khai thác khoáng sản biển – đảo, giao thông vận tải biển, du lịch biển – đảo) có ý nghĩa:

– Đối với nền kinh tế:

+ Hoạt động kinh tế biển rất đa dạng: đánh bắt, nuôi trồng và chế biến hải sản, khai thác khoáng sản biển – đảo, giao thông vận tải biển, du lịch biển – đảo. Chỉ có khai thác tổng hợp mới mang lại hiệu quả kinh tế cao và bảo vệ môi trường.

+ Thúc đẩy sự phát triển của các ngành kinh tế khác như công nghiệp, thương mại, v.v.

+ Đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu kinh tế, chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo lãnh thổ.

+ Tăng nguồn thu ngoại tệ cho công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước: từ xuất khẩu thủy sản, khoáng sản, từ hoạt động du lịch, dịch vụ vận tải biển….

+ Thu hút đầu tư nước ngoài (thăm dò, khai thác, chế biến khoáng sản biển, xây dựng các khu du lịch…), tăng tiềm năng phát triển kinh tế.

+ Phát triển giao thông vận tải biển góp phần đẩy nhanh quá trình hội nhập kinh tế thế giới và khu vực.

– Đối với công tác bảo vệ an ninh quốc gia:

+ Khẳng định chủ quyền biển đảo của nước ta.

+ Điều kiện quốc phòng, an ninh biển, đảo ngày càng tốt hơn.

câu 2

Chúng ta cần có những biện pháp gì để phát triển giao thông vận tải biển?

câu trả lời gợi ý

Các biện pháp phát triển vận tải biển:

Xem thêm bài viết hay:  Cách làm ba chỉ nướng ngon như nhà hàng

– Sắp xếp lại và phát triển đồng bộ hệ thống cảng biển, từng bước cải tạo, nâng cấp, hiện đại hóa các cảng biển hiện có, xây dựng cảng mới (đặc biệt là cảng nước sâu)

– Phát triển đội tàu biển (tàu container, tàu chở dầu và các loại tàu chuyên dụng khác).

– Hình thành ba cụm cơ khí đóng tàu lớn ở miền Bắc, miền Nam và miền Trung.

– Phát triển đồng bộ các dịch vụ hàng hải (dịch vụ hậu cần và cảng biển, dịch vụ trên bờ).

– Nâng cao chất lượng đội ngũ kỹ sư, lái tàu trong ngành vận tải biển.

câu 3

Trình bày những phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên môi trường biển và hải đảo.

câu trả lời gợi ý

Các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển – hải đảo:

– Điều tra, đánh giá tiềm năng sinh vật ở các vùng biển sâu. Đầu tư chuyển hướng khai thác thủy sản từ vùng biển ven bờ sang vùng nước sâu.

– Bảo vệ rừng ngập mặn hiện có, đồng thời đẩy mạnh các chương trình trồng rừng ngập mặn.

– Bảo vệ rạn san hô ven biển, cấm khai thác san hô dưới mọi hình thức.

– Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản.

– Phòng chống ô nhiễm biển do các tác nhân hóa học, đặc biệt là dầu mỏ.

Cảm ơn các bạn đã theo dõi bài soạn Địa Lí 9 bài 39: Phát triển kinh tế tổng hợp và bảo vệ tài nguyên, môi trường Biển – Hải đảo (Tiếp theo) Soạn Địa 9 trang 144 của kenhvanhay.edu.vn nếu thấy bài viết này hữu ích thì đừng quên để lại bình luận và đánh giá để giới thiệu website đến mọi người. Chân thành cảm ơn.

Nhớ để nguồn bài viết này: Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế và bảo vệ tài nguyên, môi trường Biển – Đảo (Tiếp theo) Soạn Địa 9 trang 144 của website kenhvanhay.edu.vn

Chuyên mục: Kiến thức chung

Viết một bình luận